在汽车领域，近几年最大的风口应该非新能源莫属了，无论是什么新科技、新装配，都不及能源转换重要。我们知道，新能源汽车主打环保、节能等特色，对于普通消费者来说，新能源最大的好处就是省钱，毕竟电费可比油费便宜太多了。

我国的新能源起步还算及时，出现了不少主打新能源动力的汽车品牌，蔚来就是一家极具代表性的车企。蔚来ES8作为蔚来首款量产车型，其44.80-54.80万售价吸引了很多车主的关注，比较这样的价格可算不上便宜。

不过，蔚来ES8自从上市以来就一直出现各种各样的问题，比如系统bug较多，优化不及时，还时不时出现系统故障。另外，蔚来趴窝的事情也时常在上演，让很多人对于蔚来的汽车品质保持了怀疑态度。拿前段时间长安街趴窝事件来说，因为车主的操作失误，造成ES8停在大街上一动不动一个多小时，连窗户都无法摇动，场面实在很尴尬。近日，有一辆来自江苏的未来ES8打着双闪停在路中，显然，蔚来再一次的趴窝了。这次趴窝倒不是什么系统升级或者系统故障，但是场面同样让人尴尬，这次的原因竟然是没电了。电动车的续航一直是人们关心的问题，这一次蔚来趴窝无疑让电动车的又一块遮羞布被揭开了，难道电动车没有续航提示吗？

其实，无论是电动车还是燃油车，都能从油表和电量表中预估出可行驶路程，但是电动车的误差幅度会在冬天有较大的波动。因为天气寒冷，电池续航受到影响，电动车的电量会呈现坍塌式的下跌，让车主无法准确预估可行驶里程，这也造成了蔚来ES8再次趴窝的情况。

其实不光是蔚来，很多电动车都会面临实际续航和官方续航不符的问题，电动车毕竟还属于起步阶段，还有很长的路需要走，等哪天能够把系统、续航、充电桩等问题解决后，汽车能源转换才算是正式开始。