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寒冬来临,新能源电动汽车续航大幅度下降,该怎么去保养呢?

来源:www.hnltxny.com 发布时间:2019年02月16日

众所周知,随着2018年的过去,2019也正式来到了。而这个时间段也是国内天气最为寒冷的时候,这里大家有没有做好保暖措施呢?而大家也知道,随着气温温度的降低,很多的车友也开始出现感冒流鼻涕等现象。同样的,国内的大部分新能源汽车也开始出现了“感冒”的迹象,为什么小编这么说?主要是国内电动汽车续航里程的大幅度降低,导致了广大车友开始质疑这些新能源汽车产业。面对寒冬,大家都开始注意生活饮食以及保暖措施,对于爱车,自然也是需要保护的。寒冬来临,新能源电动汽车续航大幅度下降,该怎么去保养呢?

对于寒冬,新能源汽车也是需要做好保养的。首先我们来了解一下新能源汽车的整体构造,就拿目前国内汽车市场上比较火热的蔚来汽车做个比方吧。蔚来汽车的内部搭载的是目前技术相对成熟的三元锂电池,而这一电池采用的是以镍钴锰酸锂最为征集材料,负极则是采用的石墨材质,电压的平台很高。在相同的体积或者重量之下,比较一般的磷酸铁锂电池的能量更大,功率也更大。但是小编一直坚信的一句话就是,任何一个事物有利就有弊,不存在什么十全十美的东西,同理,三元锂电池也是如此。其优点是功率、能量大,缺点则是续航会随着温度的降低而减少。在0-25摄氏度的范围下,温度每下降一摄氏度,容量也会下降1%,零下时的下降空间则更大,这也是电动汽车续航在寒冬到来减少的原因之一。

那么,面对电动汽车如今的状态,当然不能坐以待毙了。这里小编就给广大车友们做出了一下几点建议。首先就就是在给您的爱车进行充电时,一定要选择温度相对较高的环境下(车库内),最好是选择白天,晴朗天气更加合适,这样做可以一部分减少你续航里程的损失。其次,就是坚持用一次充一次。随着天气的变冷,电池的电芯低于0摄氏度时系统会自行给电芯加热,在温度达到5摄氏度以上才会供电。很多车主都会觉得冬季充电变慢,其实这只是车辆的内部在“预热”罢了,有时候,随用随充还是有好处的。

同样的,在日常的出行状态下也是有一点需要注意的。在行车时一定要注意避免猛然的加速以及刹车等操作,这样可以有效的减少电池能量的消耗,毕竟车内的一切操作基本都是和电挂钩的。最后,在您选择要去的目的地时,一定要合理的规划,跑长途更需要谨慎。明知道目前的电动汽车续航不超过200公里,那么就不要选择跑极限的数额,毕竟存在着万一。

 

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