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什么是低速电动汽车?

来源:www.hnltxny.com 发布时间:2017年11月03日
国内
低速电动汽车并非以传统轿车为原型,而是多以高尔夫球车等为原型发展而来。由于目前国内还没有出台这类车型的标准,因此国内生产厂家们大都参考欧盟、日本等国的标准设计,即同时满足车身尺寸小、车身重量轻、最高时速低等条件。

低速电动汽车可分为:
高尔夫车及改装车。用于高尔夫球场、公司仓库搬运货物、建筑工地、家庭使用。
观光车、老爷车。譬如用于车速20~30km旅游观光、住宅小区保安巡逻等场所使用。全国以玛西尔电动车为首约有200多家企业生产,年产约1万辆。
打猎车、越野车。由于电动车具有低速大扭矩的特点,爬坡能力比内燃机汽车更强。年产1万辆左右。
特种车。如高空作业车、城市扫地车、垃圾车等。年产l万辆,国内已经开始使用。
警用巡逻车。年产l万辆左右。
简易客车。车速在40km/h,6~20个座位,产量不多,主要集中在山东省小城镇。
微型电动轿车。多数为私人购买,用于出租、客运、私家车等。车速在50~60km/h,2009国内销售8000多辆,出口2000多辆。
国外
欧盟规定:在不含电池的前提下,小型低速电动四轮车的重量不能超过400公斤;微型低速电动四轮车则不能超过350公斤。这类车型在欧洲不必参加NCAP碰撞测试,不必安装气囊,但需要满足对轮胎、喇叭、后视镜、安全带、灯具等部件的要求。

日本规定:低速电动四轮车的最高时速应不超过50公里;且车身长度不超过2500毫米,车身宽度不超过1300毫米。

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